Sistema Hidráulico
O sistema hidráulico de um pequeno rolo compactador compreende três componentes principais: propulsão hidráulica, vibração hidráulica e direção hidráulica. Adotada pela primeira vez no início da década de 1980, a tecnologia de transmissão hidráulica é agora utilizada em quase todos-rolos compactadores vibratórios autopropelidos. O sistema normalmente incorpora uma válvula de alívio para servir como mecanismo de proteção do limite máximo de pressão.
Sistema de energia
Os pequenos rolos compactadores podem ser movidos por motores a diesel ou a gasolina. Os motores a gasolina são fáceis de dar partida, operam suavemente e produzem baixos níveis de ruído, embora sua força de compactação vibratória seja relativamente menor. Os motores diesel, por outro lado, oferecem potência robusta, menor consumo de combustível, desempenho confiável e vida útil mais longa, mas geram níveis mais elevados de ruído e vibração. Durante as operações de construção em climas extremamente frios, os motores diesel equipados com sistemas de partida elétricos oferecem vantagens distintas.
Técnicas de Compactação
Ao compactar em declives-sejam ascendentes ou descendentes-as rodas motrizes do rolo-compactador devem estar sempre posicionadas na parte traseira. Antes da compactação, certifique-se de que a camada subjacente da mistura asfáltica esteja limpa e seca e aplique uma camada adesiva (camada de ligação asfáltica). Ao subir um declive, certifique-se de que a temperatura do asfalto atenda aos requisitos especificados antes de acionar a função de compactação vibratória; ao descer, evite mudanças bruscas de velocidade. Durante as operações de compactação padrão, a máquina deve ser colocada em movimento antes de acionar o mecanismo de vibração, e a velocidade de deslocamento deve ser aumentada gradualmente de lenta para rápida. Ao compactar solo macio, execute uma ou duas passadas usando rolamento estático (não{6}}vibratório) antes de ativar a vibração. A frequência de vibração deve ser mantida em um nível consistente durante todo o processo de compactação. A máquina deve ser parada completamente antes de mudar de marcha. É estritamente proibido ativar o mecanismo de vibração durante a operação em superfícies duras e rígidas.
Operações de Segurança
Os operadores devem possuir a certificação apropriada para operar o equipamento e devem realizar uma inspeção completa das condições da máquina antes de iniciar o trabalho. Os rolos compactadores são estritamente proibidos de viajar em coluna (fila única) em encostas; quando dois rolos compactadores estiverem viajando ou compactando lado-a-lados em terreno nivelado, um espaçamento mínimo de 3 metros deve ser mantido entre eles. É estritamente proibido mudar de marcha em declives, assim como permitir que a máquina desça livremente (sem potência do motor) durante a descida. Ao compactar estradas recém-construídas, as operações devem proceder do centro da estrada para fora em direção às bordas, mantendo uma distância mínima de 0,5 metros da borda do leito da estrada. Ao deslocar a máquina para um local de trabalho diferente, ela deverá ser transportada através de um veículo transportador e não deverá ser rebocada ou arrastada pelo solo. Ao compactar superfícies de estrada macias ou sempre que for necessária uma mudança na direção de deslocamento, o interruptor de vibração deve ser previamente desengatado (desligado).
